凌天航空因齊柏林墜機事件，僅剩的兩架直升機已被下令停飛，公司業務形同停擺。該公司憂心若台電的電塔礙子清洗作業因此受影響，台灣的供輸電效率也會變差，他們做了這一行，才知這一行「放不下！」對此，台電台中供電區營業處線務經理陳昱志證實，目前台灣僅凌天有此技術，在台電目前人力吃緊下，沒有直升機協助，要清洗礙子，真的會有很大影響。陳昱志說，所謂的洗礙子，是因為台灣是海島，每年10月至隔年3月東北季風由海上吹往陸地時帶來不少霧鹽，再加上空氣汙染，就會在電塔上造成礙子（介於帶電導線與鐵塔構材間之絕緣物）表面絕緣破壞，形成不均勻電場而放電，情況嚴重時則會產生電弧，造成線路接地事故，所以必須定期清洗。他說，目前有人工和直升機兩種清洗方式，都是以不導電的純水清洗。若是人工清洗，得由人力運水，再爬上電塔，翻山越嶺不在話下；若以直升機清洗，作業效率就大幅提高，作業範圍也得以擴大。陳昱志說，直升機清洗，得把機身定點控制在離電塔一定距離，以邊洗邊錄影方式，不但把礙子洗乾淨，台電人員還可以透過影像觀看礙子有沒有腐蝕和損壞。他也提到，像是中橫路若是斷了，台電人員要進德基水庫或山區搶修，也都得搭凌天的直升機前往搶修，凌天確實幫了不少忙。凌天航空人員說，清洗礙子最大困難在於水刀若距離太遠，力道會不夠，因此須離電塔3至5公尺定點滯空，但山、海區，氣流、風向都不穩定，駕駛員得冒著危險，全神貫注才能完成任務。凌天航空清洗台電電塔時，有時附近電線很多，作業相當危險。圖／翻攝自凌天航空臉書 分享 facebook 凌天航空清洗台電電塔時，得定點靠近以水刀清洗，作業相當危險。圖／翻攝自凌天航空網站 分享 facebook
CD8ADF375422ECAC
CD8ADF375422ECAC
文章標籤
全站熱搜
留言列表
